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展覽展示 交通(tōng)能(néng)源 政府單位 地(dì)産商業(yè) 企業(yè)生(shēng)産 金(jīn)融傳媒 學校(xiào)教育
  • 廣州地(dì)鐵(tiě)列車(chē)信息發布系統

    廣州地(dì)鐵(tiě)列車(chē)信息發布系統

    13條運營線路(lù)、800多(duō)萬日(rì)均客流量、運營服務§®∑≤可(kě)靠度全國(guó)第一(yī)、運能(néng)利用≥ ₽‌(yòng)率全國(guó)第三、正點率全國(guó)第三....↔₹..這(zhè)些(xiē)偉大(dà)的("§β​de)數(shù)字,是(shì)廣州地(dì)鐵(t¥"✘>iě)一(yī)個(gè)個(gè)了(l↕××e)不(bù)起的(de)成就(jiù)。可(kě)視(shì)化(huà)€★×<工(gōng)程服務商發揮自(zì)己的(♣Ωde)能(néng)力為(wèi)城(chéng)市(shì)軌道(d± "$ào)交通(tōng)的(de)信息傳遞添磚加瓦。
  • S27仁新高(gāo)速指揮調度中心

    S27仁新高(gāo)速指揮調度中心

    連接深圳與湖(hú)南(nán)的(de)重要(≥γ∞¥yào)組成部分(fēn),也(yě)是(shì)溝≤↑∞←通(tōng)湘贛與港澳的(de)重要(y♥φδào)幹線,北(běi)接湖(hú)南(nán÷↕)仁化(huà),南(nán)起深圳鹽田。S27一(yī)期工(gōng)程近♣δ₩∏(jìn)日(rì)已貫通(tōng),一(✔σγεyī)條高(gāo)速公路(lù),除了(le)硬邦邦的(↕★ de)混泥土(tǔ)和(hé)黝黑(hēi)的(de)瀝←↔≤±青,沿途各色的(de)風(fēng)光(guāng)和(hé)穿π‍δ行(xíng)不(bù)息的(de)車(chē)流,如(rú)✘♥Ω果沒有(yǒu)一(yī)套可(kě)靠的(de)管ε∏理(lǐ)系統,簡直不(bù)可(kě)想象。
  • 軌道(dào)交通(tōng)實驗基地(dì)可(kě)視(shì)化(huà)管理(lǐ)系統

    軌道(dào)交通(tōng)實驗基地(dì) φ↑π可(kě)視(shì)化(huà)管理(lǐ)系統

    軌道(dào)交通(tōng)實驗基地(dì)是(shì)以解決國(gu"‍☆ó)家(jiā)軌道(dào)交通(tōng)的(de)發展¥Ω&×需求為(wèi)目标,以高(gāo)速、重載、新型軌道(dà₽∏o)交通(tōng)系統為(wèi)核心,進行(x퀱♠ng)多(duō)層次的(de)技(jì)術(shù)創新,推動相(x•¶☆€iàng)關行(xíng)業(yè)的(de)技 ₩(jì)術(shù)進步,提升國(guó)際競争力。而可(kě)視(sh↑π≈ ì)化(huà)管理(lǐ)系統的(de)引進對↓★®(duì)于提升實驗基地(dì)的(de)工(gōng)作(zu‌φ  ò)效率和(hé)業(yè)務水(shuǐ)平起到(dào)革×φ≤命性的(de)作(zuò)用(yòng)。
  • 重慶T3A航站(zhàn)樓行(xíng)李智慧輸送系統

    重慶T3A航站(zhàn)樓行(xíng)李智慧輸送系統

    最新發布的(de)機(jī)場(chǎng₹★¥←)服務質量“新國(guó)标”中,規定旅客提取行(x©÷•íng)李的(de)等待時(shí)間(jiān)不(bù)能≥★¥©(néng)超過10分(fēn)鐘(zhōng),如(rú)果超過就(ji≥σ®★ù)會(huì)被扣分(fēn)!行(xíng)李的(de)精準高(gāoα©)效輸送被提到(dào)了(le)前所未有(yǒu)的(de)高(λ∑$↔gāo)度。由此可(kě)見(jiàn),行(xíng)李輸送效率在提∏✔$™升機(jī)場(chǎng)服務質量方面具∏≥≥有(yǒu)舉足輕重的(de)地(dì)位,$β同時(shí)也(yě)反映出目前機(jī)場(chǎng)位,同¥♣時(shí)也(yě)反映出目前機(jī)場(chǎng)在行(xíng>♣&≈)李輸送管理(lǐ)...
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